物流行业里面的一员，也想在这里分享自己的认识

近来看知乎发觉了这个专栏，觉得挺不错的，作为物流行业上面的一员，也想在这儿分享自己的一些认识，欢迎你们指正。 #

1.为何想写这篇文章？

第一：自己于2023年5月份开始从事国际物流代理这个职业，目前是2023年的第一个周日，算出来已有整整五年半，想总结自己究竟学到了哪些。

第二：鉴于自己之前有个公众号（以前在自己换工作闲余时刻经营，为了推动自己输出所学的知识），想作为2023年的第一篇输出文章，由于本年度的一项清单就是每周起码输出一篇文章。

第三：在专栏上也看了他人分享的知识，自然有能帮助到自己的部份，所以想把这一份分享传递下去，不敢说能帮助更多的货运人，起码能让未在这个行业或则想步入这个行业的人了解一些不晓得的信息。 #

2.说说自己对于货运工作的认识

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小弟是货运管理结业的，刚结业的时侯是一脸懵逼，不晓得怎么选择工作国际货运代理考试，一片茫然。经历了接近四年的工作，大致总结了一些在物流行业找工作的方式，如今谈谈自己的认识：

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①根据概念找，我们来瞧瞧货运的基本概念：（货运是指为了满足顾客的须要，以最低的成本，通过运输、仓储、配送等方法，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。）鉴于货运的概念比较多，就选定了自觉得比较全面的说法。概念上面很显著，说出了货运的三个基本功能：运输、仓储、配送。

所以你找工作可以从这三个方面入手：找运输类、仓储类、配送类的公司（tip：我是指主营业务是此三种），由于实际情况是公司的营运并没有分的这么独立（原本想用清楚，但觉得用独立更确切），例如运输类的公司：国外的干线运输公司也就是这些有车队的公司、知名的零担货运公司，再例如仓储类公司，通常主要有两类：第一类是打着仓储幌子收租的、第二类是真正营运货物储存的。还有就是配送类的：这个我们听得多就是最后一公里，见的多的就是订餐、跑腿服务。 #

然而实际上，鉴于我们的物流行业是由电商驱动的，所以运输仓储配送结合的比较密切，非常是目前的仓配一体化，并非我前面所说分的这么简单、具体，我分开只是让你晓得自己更注重于那种功能，好着重于找工作。 #

②根据货运运输形式分类找：我们晓得运输形式有道路运输、水路运输、航空运输、铁路运输、管道运输。道路运输我们接触的最多，水路运输、航空运输、铁路运输，依照业务的分布，又可以分为国外的和国际的。国外的，我不多做探讨。国际的，例如船运运输，通常的公司都是某甲国际物流代理公司。再例如民航运输，不仅专业的民航大专可以排除，其余感兴趣的都可以选择。

③根据个人的兴趣加特长：如今都是流行跨界，假如你英文好，可以选择国企货运，例如四大国际快件（UPS\FEDEX\DHL\TNT）以及其他国际运输公司；假如你对编程数据感兴趣，可以做货运软件或则货运公司的数据剖析师；假如你对金融感兴趣，可以选择一些货运地产公司或则着重于货运的投资公司等等。 #

④其实还有好多方式，考虑到明天不是专门写怎么找货运相关工作的，所以改天再谈。

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3.货运之物流代理认识

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在上一部份提及依照货物的运输方法可以分为：道路运输、水路运输、航空运输、铁路运输、管道运输。

鉴于那些都是关乎国家安全的基础设施，所以才催生出了物流代理这个行业（小弟自己的理解），你可以想想，高铁、航空、远洋船队这种基本上清一色的由国家队把持着，这种基本上全都是重资产营运，其实是企业就须要考虑利润，所以将这种运输资源合理的分配出去，达到利润的最大化就是我们所说的物流代理（以下简称报关）所干的事情。再来谈谈这个外部环境，例如之前的国际物流代理，这个是很有门槛的，可能每位省就这么几个公司可以做，是国家审批的，人家几乎是躺下挣钱的。并且如今随着注册制实现以后，市场的竞争就显得很激烈，垄断变为竞争。

⑴国内篇

国外报关，我将从4种运输形式展开，自己接触最多的是高铁集装箱运输，管线运输没有接触过，所以不做探讨。

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①公路运输我们接触的最多，例如之前看到的最多的某甲供应链公司，就是主要靠领到货源，之后再和车队合作；攫取邮费的价差。或则是一些小地方的信息部，靠某种形式领到货源，缴纳司机的中介费。以上两种公司在目前的市场上都不好过，因为互联网获取信息的及时性和去中心化的功能，造成市场出现了运满满、货车帮、G7这样的货运信息平台公司，这样实际上是提升了货车司机的地位，可以帮助千万级的货车司机提升收入，而且本质上她们还是属于物流代理。 #

②铁路运输：我们常常坐高铁购票要去12306网站，不晓得你们有没有注意到页面其他地方，就是下边的物流服务。 #

12306网站物流服务界面

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对于零担货物，高铁是有自己直营的公司的，收益比较客观，而且这些集装箱运输业务，大多是分配给物流代理公司的，说到集装箱真的是一个很厉害的发明，首先它是提供了一个标准的解决方案，把各类各样的货物装进集装箱，让无秩序显得有秩序，对于装货效率的提高形成很大的帮助。可以这样说，假如没有集装箱，现今的世界可能不是这个样子，我们也不可能如此快成为世界超级鞋厂。关于运输资源的分配，通常是如右图所示的： #

运输资源的分配

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③航空运输和水路运输（国外主要是河运、江运）类似于高铁运输，大多数是以大宗货物运输，例如矿产资源、粮食、大型机械等等，不仅运输的对象有差异之外，依循的也是资源分配的套路。

⑵国际篇 #

国际物流代理，顾名思义就是代理国际货运的服务。我自己喜欢对比学习，在探讨之前，你可以先想想，国际货运和国外货运有哪些区别？虽然主要就是服务的区域和范围不一样，国际货运是指发生在两个或则两个以上国家的货运活动，由于涉及到进出境，正如前面所说，货运是关系国家安全的（熟悉货运的朋友，应当晓得货运最早来始于部队后勤），所以自然须要监管，这样就加入了更多的参与者，这也是国际货运比国外货运复杂的地方，具体的参与者如右图所示： #

组织图

更多的参与者加上更多的环节流程，致使了专业化分工，物流代理就是其中一环国际货运代理考试，所以这也解释了有些时侯在国际运输中，假如货物出现了问题，报关经常束手无策的缘由。

下边我将从国际船运运输、国际民航运输、国际高铁运输、国际道路运输四个方面聊聊自己的认识。 #

因为时间的关系，笔者小编会在明天之内完成货运--物流代理篇2，敬请你们期盼！