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33城地铁排名出炉,北京并不是第一名!

2024-02-13 来源:网络 作者:佚名

北京不是第一吗?中国33个城市地铁排名出炉

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01 上海排名第一,北京排名第二 #

截至2023年6月,已开通地铁的33个城市中,有13个城市地铁运营里程超过100公里。 其中,上海以运营里程669公里排名第一,北京以617公里排名第二,广州以473公里排名第三。 #

从运营线路数量来看,北京、上海、广州分别以20条、15条、14条线路位列前三。

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北京地铁图

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排名第四的城市是深圳,运营距离为285公里,远远落后于北上广三城市。 此外,后来者如武汉、成都、重庆等城市也已迎头赶上,并正在逐步追赶深圳的运营里程数字。 #

武汉目前运营里程264公里北京地铁涨价计算器,共有8条地铁线路; 成都运营里程222公里,共有地铁线路6条; 重庆运营里程215公里,共有7条地铁线路。

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上海地铁图 #

从地铁规划总里程来看,第一梯队的北京、上海、广州均超过它,第二梯队的深圳、武汉、成都紧随其后,规划总里程超过800公里。

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01 城市轨道交通运营普遍亏损吗?

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2023年,超过30个城市共花费超过6000亿元建设包括地铁在内的城市轨道交通,但只有少数城市实现城轨运营盈亏平衡。 事实上,2023年,只有杭州、青岛、深圳、北京四个城市实现城市轨道交通收支平衡,其余城市均出现亏损。

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北京地铁涨价后,居然收支平衡 #

纳入城市轨道交通的地铁运营也是如此。 大多数城市仍在亏损。 据不完全统计,2023年全国城市轨道交通平均每车公里运营成本为23.8元,运营收入为17.2元; 每公里平均运营成本0.84元,运营收入0.48元。

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01 北京地铁客运量排名第一 上海排名第二

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从客流量来看,北京的日均客流量排名第一,上海排名第二。 2023年4月,北京、上海地铁日均客流量突破1000万人次,12个城市地铁日均客流量突破100万人次。

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早在2023年,国家发改委就曾发文要求,拟建地铁初期负荷强度不得低于每公里每天7000名乘客。 据2023年4月29个城市不完全统计,昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等6个城市地铁客运强度低于每公里每天70万人次,不达标。 #

这是北京早高峰的常态 #

2023年4月数据显示,日均客流量第一名是北京,达到1148.3万人次; 第二名是上海,达到1122.5万人次; 第三名是广州,达到899.5万人次; 第四位是深圳,达到599.1万人; 第五名是成都,达到394万人; 第六名是武汉北京地铁涨价计算器,达到364.3万人; 第七名是南京,达到340.5万人; 第八名是重庆,达到290.8万人; 第九名是西安,262.6万人; 第十名是杭州,有177.6万人。

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可见我居住的北京地铁日常运营压力有多大。 如此大的客流量,早晚高峰列车间隔又非常近,能够保证如此顺畅,堪称规划和管理的奇迹。

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确实,除了私家车之外,地铁是城市内通勤的最佳交通工具。 因为不会造成交通拥堵,所以可以节省很多出行时间,非常方便。 你的家乡修地铁了吗?

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